Kryogene Tor Ventile Class150
| Zahlungsart: | T/T,L/C |
|---|---|
| Incoterm: | FOB |
| Minimum der Bestellmenge: | 1 Piece/Pieces |
| Lieferzeit: | 30 Tage |
Additional Info
Verpakung: Holzkoffer
Produktivität: 8000pc/Year
Marke: SUNGO
Transport: Ocean,Land,Air
Ort Von Zukunft: CHINA
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 8000
Produktbeschreibung
Kryogene Schieberventil
Verriegelte Motorhaube, Threaded oder geschweißte Sitz RingFull Bohrung, OS & Y, Rising Vorbau, Flexible wedgeBody
Material: ASTM A352-LCB, LC1, LC2, LC3, LC4, A351-CF8, A351-CF8M
Klasse: 150 LB ~ 600 LB
Design und Herstellung: API 600, API 6D, BS1414
Von Angesicht zu Angesicht (Ende): ANSI B16. 10, API 6D
Gefl anschte Verbindung: 2"~ 24", ANSI B16. 5
Butt geschweißte Ende: ANSI-B16.25
Prüfungen und Kontrollen: API 598, API 6D
Feature zu entwerfen:
Körper und Bonnet-Verbindung
Den Körper und die Motorhaube des Klasse 150 ~ Klasse 900 Absperrschieber in der Regel sind verriegelte Motorhaube Gestaltung. Und Klasse 1500 ~ Class 2500 Tor-Ventile sind in der Regel unter Druck stehenden Siegel Design.
Dichtung des Deckels
Flansch Carbon Stahl oder rostfreiem Stahl + flexiblem Graphit kombinierte Dichtung dient zur Klasse 150 Schieberventil; Rostfrei Stahl + flexiblem Graphit verwundeten Dichtung dient zur Class 300 Schieberventil; Rostfrei Stahl + flexiblem Graphit verwundeten Dichtung dient zur Klasse 600 Absperrschieber und gemeinsamen Ring-Dichtung ist ebenfalls optional für Klasse 600 Schieberventil; Ring Joint Dichtung dient zur Klasse 900 Schieberventil; Unter Druck stehende Siegel Entwurf wird verwendet für Klasse 1500 ~ Class 2500 Absperrschieber.
Betätigung
Hand-Rad oder Getriebe-Feld dient in der Regel Tor-Ventilsteuerung. Kettenrad und elektrischem Antrieb verwendet werden kann auch für Tor-Ventil-Actuatuo, wenn von den Kunden angefordert wird.
Sitz
Für Kohlenstoff-Stahl Tor-Ventil, der Sitz ist in der Regel Stahl geschmiedet.
Produktgruppe : Andere Ventile > Kryo-Ventil
